Leasing na kilometry i wynajem długoterminowy mają pewne wspólne cechy. Są nimi wysoki wykup i co za tym idzie, niskie miesięczne raty. Różnią się tym, że w najmie nie ma obowiązku (a czasem nawet możliwości) wykupu, a w leasingu jest.

Urządzenie nie jest takie tajemnicze, a opłaty są jasno określone i w trakcie usługi nie pojawiają się nowe. Dodatkowo dzięki niemu leasing na kilometry zyskuje funkcjonalności, których w zwykłym leasingu nie ma.

Nie tylko można sprawdzić aktualny przebieg pojazdu, ale nawet wyświetlić na ekranie swojego komputera lub telefonu całą tablicę rozdzielczą samochodu, z wszystkimi wskaźnikami i kontrolkami.

Informacje o przebiegu będą przesyłane do firmy leasingowej automatycznie, nic samemu nie trzeba robić.

Jeżeli przejedziesz tyle km, co zakładałeś to wykup się nie zmieni. Jeśli zaś jeździłeś mniej, to aby obniżyć Twoje miesięczne obciążenia, raty będą pomniejszane. Kiedyś trzeba będzie to wyrównać i takim momentem jest właśnie wykup pojazdu.

Część stała raty to jedynie odsetki leasingu, natomiast część zmienna to ilość przejechanych w danym miesiącu kilometrów pomnożona przez stawkę za 1 kilometr. Stawkę tę klient poznaje jeszcze przed podpisaniem umowy i przez cały okres leasingu się ona nie zmienia.

Zadeklarowana liczba kilometrów pozwala na obliczenie stawki za kilometr. Przekroczenie liczby zadeklarowanych kilometrów nie pociąga za sobą żadnych negatywnych konsekwencji. Wręcz przeciwnie, pozwala szybciej spłacić leasing i tym samym obniżyć jego koszt całkowity.

W formie, w jakiej oferta jest dostępna dzisiaj, część odsetkowa (czyli cześć stała) istnieje w każdej racie leasingowej.

Tak. Jeżeli przebiegi cały czas będą wyższe niż zadeklarowane, to w pewnym momencie zostanie osiągnięta suma opłat zawarta na umowie leasingu (w takim przypadku wszystkie raty oraz wykup jest zapłacony przed zakładanym terminem zakończenia umowy). W związku z tym możliwe jest szybsze zakończenie umowy (pod warunkiem, że miną już okres wymaganej ustawą amortyzacji) lub comiesięczna faktura za ratę zostaje zamieniona na symboliczną złotówkę. Jeżeli natomiast przebiegi będą cały czas niższe niż zadeklarowane, to w pewnym momencie comiesięczna rata zostaje zamieniona na stałą ratę leasingową, której wysokość jest określona w umowie zgodnie z zadeklarowanym przez klienta przy podpisaniu umowy przebiegiem.